На 24 май, заседанието на Изпълнителния съвет на Държавния съвет разгледа и одобри „Становища относно разширяване на износа на трансгранична електронна търговия и насърчаване на изграждането на складове в чужбина“. На заседанието беше посочено, че развитието на нови формати за външна търговия, като трансгранична електронна търговия и складове в чужбина, ще спомогне за оптимизиране на структурата на външната търговия и стабилност на мащаба, както и ще спомогне за създаването на нови предимства за международното икономическо сътрудничество. Докато трансграничната електронна търговия се развива бързо, чуждестранните търговски компании работят усилено за изграждане на складове в чужбина и подобряване на възможностите си за изпълнение на поръчки.
Към 28 май общата стойност на стоките, изпратени до задгранични складове за дистрибуция и продажби чрез трансгранична електронна търговия B2B тази година, достигна 49,43 милиона юана, което е почти три пъти повече от същия период на миналата година. Очаква се темпът на растеж на стойността на износа да продължи да се увеличава през втората половина на годината. „Ли Синер каза, че основният целеви пазар на компанията е в Европа и Съединените щати. Ако стоките бъдат изпратени след получаване на поръчката, клиентът няма да ги получи до един или два месеца по-късно. След използване на задгранични складове, компанията може да подготви стоките предварително, клиентите могат да ги вземат на място, а логистичните разходи също са намалени. Не само това, разчитайки на трансграничния бизнес с електронна търговия B2B за износ в задгранични складове, компанията може да се възползва и от преференциални политики като приоритетна проверка, интегрирано митническо оформяне и удобно връщане в митница Хайджу под митницата Гуанджоу.“
По-дълбоко международно сътрудничество в индустриалната верига - през последните години много китайски компании инвестираха и изградиха фабрики за гуми в Югоизточна Азия. Обемът на закупените части и компоненти, необходими за поддръжка на механично оборудване, не е голям, но честотата на покупките е много висока. Трудно е гъвкаво да се отговори на нуждите на клиентите чрез традиционния търговски износ. През 2020 г., след като завърши регистрацията си в задграничен склад чрез митницата на Кингдао, Qingdao First International Trade Co., Ltd. започна да се опитва да избере по-ефективен от гледна точка на времето и по-добра комбинация от метод за транспортиране на стоки според реалната си ситуация, като същевременно се възползва от удобството на LCL транспорта и обслужването на едно гише.
Време на публикуване: 03 юли 2024 г.